備受關注的鄭萬高鐵建設迎來新進展。作為全線重要節點工程之一，奉節站站房建設正加速推進，有望于明年6月正式投入使用，屆時將結束奉節縣不通高鐵的歷史，為當地經濟社會發展注入強勁動力。

據了解，鄭萬高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網中沿江通道和呼南通道的重要組成部分，全長約818公里，設計時速350公里。其中，重慶段約184公里，途經萬州、云陽、奉節、巫山等地。奉節站位于奉節縣朱衣鎮，站房規模為中型鐵路旅客站房，設計最高聚集人數為1000人。

日前，記者在奉節站施工現場看到，塔吊林立、機器轟鳴，工程車輛往來穿梭，數百名建設者正搶抓有利天氣，緊張有序地進行站房主體結構、屋面鋼網架以及站臺雨棚等施工作業。據施工方負責人介紹，目前站房主體混凝土結構已全面封頂，鋼結構網架拼裝完成約80%，二次結構砌筑和裝飾裝修工程已同步展開。

“我們每天投入300余名工人和20余臺大型機械，采取兩班倒作業模式，在確保安全和質量的前提下，全力加快施工進度。”該負責人表示，按照當前推進速度，奉節站站房工程預計今年底完成屋面和外立面施工，明年3月進入聯調聯試階段，明年6月具備投用條件。

奉節站的設計充分融合了當地文化特色，以“好山好水好風光”為理念，站房外觀提取了瞿塘峽山水輪廓和夔門元素，通過流暢的線條和舒展的屋面，展現“三峽門戶”的獨特氣質。候車大廳內裝飾也將融入白帝城、夔門等文化符號，讓旅客在出行中感受詩城奉節的魅力。

鄭萬高鐵全線建成通車后，奉節至重慶中心城區的通行時間將由目前的4小時左右縮短至1.5小時以內，至鄭州也僅需3小時左右。這不僅極大便利沿線群眾出行，更將有力推動奉節臍橙、旅游等特色產業借勢發展，加速融入成渝地區雙城經濟圈和長江經濟帶。

目前，鄭萬高鐵重慶段已進入鋪軌和站后工程施工關鍵階段。除奉節站外，云陽站、巫山站等站房建設也在穩步推進，全線有望于2022年上半年建成通車。屆時，三峽庫區將正式邁入高鐵時代，為鄉村振興和區域協調發展提供堅實的交通支撐。